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慈溪滑升門生產(chǎn)廠家

發(fā)布時間:2024-05-17 01:43:26
慈溪滑升門生產(chǎn)廠家

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快速卷簾門變頻器日常操作需要專業(yè)技術(shù)人員來負(fù)責(zé),需按說明書上的詳細(xì)步驟來操作。一、快速卷簾門出廠時,參數(shù)已調(diào)試過,若后續(xù)使用中確實需要調(diào)試,需找快速卷簾門廠家技術(shù)職員來處理。二、在快速卷簾門變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,禁止隨意操縱、觸碰變頻器器件,若變頻器有異常,必需立刻停止運(yùn)行,待變頻器停止運(yùn)轉(zhuǎn)后方可對電路板上的零部件進(jìn)行檢查。三、快速卷簾門變頻器電源被堵截后,留意充電指示燈,若指示燈亮起,表示變頻器內(nèi)部仍有高壓,不能觸碰電路、零部件,需要在充電指示燈完全熄滅后才能觸碰。快速卷簾門變頻器的使用關(guān)系到快速門能否正常使用,故而變頻器必需正確使用,一旦錯誤使用,很輕易造成變頻器系統(tǒng)損壞,因此大家必需嚴(yán)格依照使用說明來進(jìn)行操縱。

慈溪滑升門生產(chǎn)廠家

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為確保防火卷簾門能夠正常工作,在使用時需要定期自檢,那么在自檢時需要注意哪些問題呢?接下來防火卷簾門廠家為大家介紹。防火卷簾門的安裝部位、耐火等級應(yīng)符合設(shè)計要求;防火卷簾門上方應(yīng)有箱體或其他能阻止火災(zāi)蔓延的防火保護(hù)措施。電動防火卷簾門的供電電源應(yīng)為消防電源;供電和控制導(dǎo)線截面積、絕緣電阻、線路敷設(shè)和保護(hù)管材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求。防火卷簾門供電裝置的過電流保護(hù)整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。電動防火卷簾門因在兩側(cè)(人員無法操作側(cè)除外)分別設(shè)置手動按鈕控制電動防火卷簾門的升、降、停,并應(yīng)在防火卷簾門火災(zāi)時下降關(guān)閉后提升該防火卷簾門的功能,且該防火卷簾門提升到位后應(yīng)能自動恢復(fù)原關(guān)閉狀態(tài)。設(shè)有自動報警控制系統(tǒng)的電動防火卷簾門應(yīng)設(shè)有自動關(guān)閉控制裝置,用于疏散通道上的防火卷簾門應(yīng)有由探測器控制兩步下降或下降到 1.5m~1.8m后延時下降到底功能;

慈溪滑升門生產(chǎn)廠家

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當(dāng)感煙探測器探測到煙霧信號,并送至火災(zāi)自動報警聯(lián)動控制系統(tǒng)主機(jī)后,由聯(lián)動控制系統(tǒng)輸送24V電源至防火門釋放器自動關(guān)閉防火門,防火門的關(guān)閉或開啟狀態(tài)均有信號反饋至報警主機(jī)或控制盒。成都惠利大研究所董仕聰研究開發(fā)的防火門自動釋放器,可將防火門自由開啟0—180度,并順利關(guān)閉,改變了常閉防火門閉門器Z大開啟90度角而給使用帶來不便的弊端,且此種釋放器一旦關(guān)閉防火門,在防火門釋放器尚未復(fù)位的情況下,卻成為自動開啟一關(guān)閉一開啟一關(guān)閉的活動式防火門,克服了常閉式防火門推開至一定極限(Z大90度)后必須人為關(guān)閉或無法關(guān)閉的矛盾;在火災(zāi)中,由于恐慌和逃生的渴望,逃生的人無法考慮關(guān)閉已經(jīng)打開的防火門。

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安裝柔性堆積門時如何預(yù)埋地磁感應(yīng)線圈。首先:柔性堆積門安裝的門洞周圍50公分內(nèi)不能有大量的金屬材料,如下面的水井蓋、雨槽蓋板等。2、周圍一米范圍內(nèi)不能有380V以上的供電系統(tǒng)路線。3、制作幾個盤管,盤管與盤管中心的距離要超過兩米,否則會相互影響硬快門的地感應(yīng)用。怎么把預(yù)制件做好有以下幾個層次:1、標(biāo)準(zhǔn)為3米寬的道路,地感線圈的標(biāo)準(zhǔn)是兩米長80--100cm寬,轉(zhuǎn)角處做四十五度,長20cm的圓角。2、線圈與路面的距離在30--50厘米左右,線圈四周垂直疊加4--6圈,總長度為30--40mm。3、鋪設(shè)線槽的激光切割主要參數(shù):總寬度為3--5毫米,深度為40--50毫米,深度和總寬度要均勻,應(yīng)盡量減少忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。4、線圈應(yīng)與柔性堆積門控制板處于同一平衡位置。輸出引線要特別注意以下兩個層面:1、引出線圈的兩根線要扭結(jié),相對密度不低于每米50節(jié),輸出引線不扭結(jié)或許形成影響。輸出導(dǎo)線的長度一般不應(yīng)超過5米。由于檢測線圈的靈敏度,是隨著引線長度的增強(qiáng)而降低的,所以電聯(lián)引線的長度應(yīng)盡或許的短。5、在進(jìn)行線圈走線時要整理線槽內(nèi)的雜物,以防轎車在中后期被來回壓迫形成線圈鍛打或破皮而導(dǎo)致快門地感工作的不正常。